武汉新屋主子们，新车毒气莫大意！

武汉新屋主子们，新车毒气莫大意！

嘿，咱武汉的新屋主子们！经常开车的人都晓得，新车一般都有股刺鼻的味道，有的新车那味道冲得人眼睛都睁不开，得半年以上味道才会淡点。格瑞乐提醒大伙哈，新车里甲醛这些有害气体含量可高了。在密闭的新车里坐久了，会喉咙不舒服，头昏脑胀的，搞不好还会出交通事故咧。

就算是开了蛮久的车，太阳一晒，也会散发出难闻的味道。

咱车主天天就像在毒气室里。质量技术监督局检测过，用室内环境污染标准（GB - 50325）来比，国内起码超过 90%的新车空气污染都蛮严重，都超过国家规定的室内空气标准，尤其是甲醛和苯，超标好几倍。豪车也一样。这就意味着，大多数车主天天都在汽车这个毒气室里。格瑞乐的资深治理工程师王工说，就算开了五年的旧车，按 GB - 50325 标准，也很难有达到室内空气质量标准要求的。比如说，咱武汉有个车主，开了辆旧车，总觉得车里味道不对，一检测，果然超标了。

这汽车里的空气污染吓人得很。汽车里主要有甲醛、苯、酮、TVOC、二氧化硫这些污染物，就是咱装修里常见的有害气体。甲醛是大家都晓得的致癌物质，苯也可能搞出白血病。这些有害气体轻的会把免疫系统搞坏，让人头疼、头晕、恶心、呕吐，重的会致癌。现在大家对室内空气污染有点认识了，可对汽车空气污染还没引起足够重视。

国内没得车内空气标准，国际上也没得。汽车空气污染这么严重，引起了好多纠纷，像“奇瑞 QQ 甲醛案”“长安奥拓致人死亡案”“奔驰毒气室”这些事，都是因为没得车内空气标准，难解决得很。王工介绍，相关部门 04 年申请过《车内空气质量标准》，这是国内头一回申请，结果没搞成。07 年又申请《待速状态下的汽车车内空气质量标准》，到现在也没批下来。今年国家 3 月 1 号搞了个指导性的《车内空气质量检测方法》，但还是没规定车内空气质量标准。所以检测部门能测出汽车车内空气污染物浓度，但不能说超没超标。王工还说，不光国内没得标准，全世界都没得专门针对汽车车内空气的标准。标准难订是因为影响汽车空气质量的因素太多了，停车开车、开不开窗、外面污染、温度高低、汽车改装、抽烟这些都会影响。欧美一般是对汽车内饰搞严格的环保标准，间接保证汽车空气质量。日本和咱国内就大力用光触媒和环保板材来消除污染。

那咱咋检测汽车空气污染情况咧？王工说，消费者可以联系格瑞乐检测汽车车内污染物浓度。先把车密闭个两小时左右，用空气采样仪提取空气样本，再通过专业的空气检测设备做甲醛检测，大概两天后就能拿到一份车内空气污染物浓度的专业数据。